2025/11/27 11:30
JR九州が列車の『自動運転』本格導入へ 12月から鹿児島線「門司港～荒尾」、日豊線「小倉～宇佐」で 当面は緊急時に運転士が対応
交通
暮らし
2025/11/27 16:30
JR九州は列車の「自動運転」を12月から鹿児島線などで本格的に導入すると発表しました。
新たに「自動運転」が導入されるのは、鹿児島線の門司港～荒尾、日豊線の小倉～宇佐の２つの区間です。
当面は緊急の場合に対応できる運転士が乗った状態での自動運転ですが、2年後までに運転士の負担を減らした、よりレベルの高い自動運転の導入を目指すとしています。
JR九州は、将来の労働人口不足を懸念し列車の「自動運転」の推進に取り組んでいて、これまで香椎線で自動運転の導入を進めてきました。
その結果、設備投資の最小化および導入までの期間の短縮化のめどが立ったとして、今回、路線が拡大されることになりました。
新たに「自動運転」が導入されるのは、鹿児島線の門司港～荒尾、日豊線の小倉～宇佐の２つの区間です。
当面は緊急の場合に対応できる運転士が乗った状態での自動運転ですが、2年後までに運転士の負担を減らした、よりレベルの高い自動運転の導入を目指すとしています。
JR九州は、将来の労働人口不足を懸念し列車の「自動運転」の推進に取り組んでいて、これまで香椎線で自動運転の導入を進めてきました。
その結果、設備投資の最小化および導入までの期間の短縮化のめどが立ったとして、今回、路線が拡大されることになりました。
JR九州は列車の「自動運転」を12月から鹿児島線などで本格的に導入すると発表しました。
新たに「自動運転」が導入されるのは、鹿児島線の門司港～荒尾、日豊線の小倉～宇佐の２つの区間です。
当面は緊急の場合に対応できる運転士が乗った状態での自動運転ですが、2年後までに運転士の負担を減らした、よりレベルの高い自動運転の導入を目指すとしています。
当面は緊急の場合に対応できる運転士が乗った状態での自動運転ですが、2年後までに運転士の負担を減らした、よりレベルの高い自動運転の導入を目指すとしています。
JR九州は、将来の労働人口不足を懸念し列車の「自動運転」の推進に取り組んでいて、これまで香椎線で自動運転の導入を進めてきました。
その結果、設備投資の最小化および導入までの期間の短縮化のめどが立ったとして、今回、路線が拡大されることになりました。
その結果、設備投資の最小化および導入までの期間の短縮化のめどが立ったとして、今回、路線が拡大されることになりました。
あなたにおすすめ
最新
BREAKING NEWS
-
33分前
子供たち見守った半世紀の歴史に幕 朝だけの“小学校の売店”「お別れの会」に85歳店主が涙 感謝のメッセージ伝える 福岡・北九州市
-
53分前
起床直後に花粉症の症状がつらい「モーニングアタック」 有効なのは空気清浄機より加湿器 重い症状には注射治療も 福岡
-
1時間前
「塩」について学ぶ見学会 玄界灘の海水を釜で炊き上げる昔ながらの製法 海の環境問題も 「おうちでもっと美味しく食べられる」 福岡・糸島市
-
1時間前
大麻の違法成分「THC」使った疑い 合法成分入り商品の販売店員ら逮捕 麻薬取締部が入手経路など捜査 福岡
-
1時間前
福岡市のプレミアム商品券「ネクスペイ」13日から抽選受付開始 1口5000円で6000円分利用可能 公式WEBか専用はがきで申し込み
